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解析合金無縫管價格機制需重新定制
頁面瀏覽:   更新時間:2014/8/6 14:40:34  文章來源:www.byxxie.tw

  合金無縫管價格機制是2008年鐵礦石談判的焦點問題之一,雖然力拓與日本新日鐵公司已經達成2009年新財年度鐵礦石合同價格,粉礦和塊礦分別比去年長期合同的價格下降32.95%和44.46%。但是在中國鋼鐵企業堅決拒絕按與日本新日鐵公司達成的鐵礦石合同價格簽訂合同,2009年鐵礦石談判未果,合金無縫管產品2009年鐵礦石談判和2010年與國際鐵礦石公司的價格談判合在一起進行。
  當前的鐵礦石價格談判機制,是在28年前形成的。包括“三對三”格局,“首發跟風”模式,“長協、離岸、同漲幅”原則。1981年,日本鋼鐵企業提出了當前的定價機制。所謂全球鐵礦石定價機制,是從每年第四季度開始,由世界主流鐵礦石供應商與其主要客戶進行談判,決定下一財政年度鐵礦石價格(離岸價格),只要其中任何一家礦山與鋼廠達成鐵礦石買賣合同,談判即宣告結束,其他各家談判均要接受此結果。這一談判機制顯然有強迫的跡象,一家談判成功,其他家跟隨相同的價格合同,這對于中國這樣的鋼鐵需求大國來說是不公平的。
  不公平的原因有三個。
  ****個原因是中國是鐵礦石進口大國,有著話語權。“2009年以來,中國鐵礦石已超量進口,超量大致為5000萬噸。”中鋼協常務副秘書長羅冰生在京舉行的世界鋼鐵年會期間表示。根據中國海關總署的統計數據顯示,1-8月中國鐵礦石進口量為40492萬噸,同比增長31.99%。而去年同期的進口量為4.4億噸。業內預計,按照目前的進口水平,全年進口量將達到5.7億-6億噸巨量,已經占據國內鐵礦石需求的70%之多。世界鋼鐵協會(WSA)公布數據顯示,預計全球鋼鐵需求今年可能下降8.6%,至11億噸,而同期中國的鋼鐵需求可能增長19%,達5.26億噸,占全球消費量47.7%。
  第二個原因,以犧牲中國下游產業為代價換來的。鐵礦石價格從2003年年初開始上漲,當時國內66%的鐵精粉價格普遍不到300元/噸,而澳礦、巴礦中65%粉礦的協議價格約為20美元,2003年1月份全國進口鐵礦石平均到岸價格在26美元左右,現貨礦、長協礦價格基本持平。之后鐵礦石價格便開始一路攀升,到2008年3月份,河北66%鐵精粉價格突破1700元/噸,部分地區達到1800元/噸,5年內價格漲了6倍。而在此期間,國際鐵礦石巨頭也屢次苦苦相逼,長協礦價格幾經大漲,08年度65%粉礦的協議價格巴礦漲到81.4美元,澳礦漲到94美元,因為海運費大漲,長協礦到岸價格****達到了190美元。
  國際鐵礦石價格是中國人買起來的,這其中的泡沫也是中國“吹”起來的。鐵礦石價格漲了6年,中國鋼廠還有錢賺,是賺的下游產業的錢。鋼廠與國際礦業巨頭表面上的“雙贏”,實際上以犧牲中國下游產業為代價換來的。結果還是中國輸了。
  第三個原因,海運費差價也是個關鍵問題。“除了定價機制,海運費差價也將成為未來談判的關鍵。”新華社****經濟分析師陸曉明指出,目前澳大利亞到中國與巴西到中國的海運費差價為40~50美元/噸,解決定價機制和海運費差價分成比例問題,也將是新年度鐵礦石的談判重點。

 

 

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